平成30年3月27日、フリーゲージトレインの技術開発に関する審議を行う「軌間可変技術評価委員会」が開催されましたので、その概要についてお知らせします。
概要- 車軸のメッキ厚の増加に係る影響については、これまでの検討・検証の結果、特に問題はないと評価
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耐久走行試験に移行する場合は、検証走行試験などにより耐久性がどの程度なのかの検証をするなど、その効果を確認する必要がある。
- フリーゲージトレインの経済性については、前回委員会での評価のとおり、一般の新幹線に比べ、トータルコストは約1.9倍から約2.3倍と見込まれる。